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COCHES

AQUI OS PRESENTAMOS ALGUNOS DE LOS VEHICULOS CON LOS QUE COMPETIMOS

linea

FERRARI

488 GT3

FERRARI GT3

Construcción
Longitud total:4633 mm/182,4 pulg.
Anchura total:2045 mm/80,5 in
Altura:1160 mm/45,67 in
Distancia entre ejes:2713 mm/106,8 pulg.
Vía delantera:1692 mm/ 66.6 in
Vía trasera:1682 mm/ 66.2 in
Peso en seco:1270 kb/2803.8 lb
Neumáticos delanteros:30/68/18
Neumáticos traseros:31/71/18
Frenos:Disco de acero de 4 ruedas
Línea de transmisión:6 marchas hacia adelante
Suspensión:Doble trapecio de acero fabricado (f)/multi-eslabón (r)
Motor
Tipo:
V8 90°
Diámetro y carrera:86.5 x 83 mm/3.4 in x 3.25 in
Desplazamiento total:3900 cm3/238.1 cu in
Máxima potencia:560 CV a 7000 rpm
Par máximo:600 Nm/443 ft lb a 6000 rpm

linea

Ferrari

488 GTE

FERRARI GTE

Longitud total:4633 mm/182,4 pulg.
Anchura total:2045 mm/80,5 in
Altura:1160 mm/45,67 in
Distancia entre ejes:2713 mm/106,8 pulg.
Vía delantera:1692 mm/ 66.6 in
Vía trasera:682 mm/ 66.2 in
Peso en seco:1260 Kg/2777.8 lb
Neumáticos delanteros:30/68/18
Neumáticos traseros:31/71/18
Frenos:Disco de acero de 4 ruedas
Línea de transmisión:6 marchas hacia adelante
Suspensión:Fabricado en acero - doble trapecio (f)/multibrazote (r)
Motor
Tipo:V8 90°
Diámetro y carrera:
86.5 x 83 mm/3.4 in x 3.25 in
Desplazamiento total:3900 cm3/ 238.1 cu in
Máxima potencia:490 CV a 5500 rpm
Par máximo:650 Nm/479 ft lb a 5250 rpm

linea

BMW

M8 GTE

BMWM8GTE

Configuración del motor:
Refrigerado por agua, turboalimentado V8
Ubicación del motor:
Delantero
Construcción de motores:
Bloques y cabezales de aleación de aluminio
Desplazamiento del motor:243"
Potencia del motor:560 CV
Tren de válvulas:4 válvulas / cilindro, DOHC
Aspiración:Doble Turbo
Frenos:Pinzas de competición Brembo - 6 pistones delanteros, 4 pistones traseros - rotores flotantes completos
Suspensión:Brazos delanteros y traseros de doble A con bobinas; amortiguadores Ohlins TTR ajustables tipo cartucho; barras antivuelco delanteras y traseras ajustables por cuchilla.
Línea de transmisión:Caja de cambios transeje secuencial de 6 velocidades con accionamiento neumático
Longitud total:4980 mm / 179,4 in
Anchura total:2046 mm / 80.6 in
Altura:1212 mm / 47.7 in
Distancia entre ejes:2880 mm / 113,4 in
Vía delantera:1682 mm / 66.2 in
Vía trasera:1670 mm / 65,7 in
Peso en seco:1203 kg / 2640 lbs
Neumáticos delanteros:Michelin 30/68-18
Neumáticos traseros:Michelin 31/71-18

linea

BMWZ4 GT3

BMW Z4

Longitud:
172.716 pulg./4.387 mm
Ancho:
79.212 pulgadas/2.012 mm
Altura:
47.637 pulgadas/1.210 mm
Distancia entre ejes:
98.779/2.509 mm
Ancho de vía:
63.897 in/1,623 mm (delantera), 65.629 in/1,667 mm (trasera)
Peso del vehículo:
2646 lb / 1200 kg
Capacidad del tanque / combustible:
26,4 g / 115 litros
Chasis/carrocería:
cuerpo y marco de chapa de acero integral con célula de seguridad soldada de tubo de acero de precisión de alta resistencia
Caja de cambios:
caja de cambios manual secuencial de seis velocidades con cambio neumático de paletas
Bloque de cilindros:
aluminio
Tipo de motor:
V8
Desplazamiento:
266 ci/4,361 cc
Diámetro x carrera:
3,62 x 3,23 pulgadas/92 x 82 mm
Compresión:
13.0:1
Potencia máxima de salida:
515 CV (aprox.) a 8.200 rpm
Par máximo:
380 ft/lb/515 Nm a aproximadamente 5,500 rpm
Velocidad máxima:
9.000 rpm
Control del motor::
BMW Motorsport ECU408; inyección selectiva de cilindros; función de limitador de velocidad de foso, Quick Shift; EML; control de tracción integrado; controlador VANOS; monitor electrónico de alimentación a bordo

linea

AudiR8 GT3

AUDIR8GT3

Longitud: 4583 mm /180 7/16 pulg.
Ancho: 1997 mm /78 1/2in
Altura: 1171 mm /46 7/64in
Distancia entre ejes: 2700mm /106 19/64in
Peso: 1270kg /2799lb
Motor: 90° V10, DOHC, 4 válvulas por cilindro
Desplazamiento: 5200 ccm/317,3 pulgadas cúbicas
Potencia aprox: hasta 430kW/576hp
Par máximo aprox: más de 550 Nm/405ft/lb
Capacidad del tanque de combustible: 120L/31g
Transmisión: Transmisión trasera, caja de cambios secuencial de 6 velocidades
Suspensión: Puntal amortiguador de suspensión de doble trapecio independiente con muelle helicoidal y amortiguador ajustable

linea

DallaraF317

DALLARA F3

Chasis:monocasco de fibra de carbono
Motor:2000 cc, 4 cilindros en línea con 16 válvulas, aspiración natural
Poder:220 CV a 6500 rpm
Par de torsión:260 Nm / 192 lb-ft @ 5400 rpm
Transmisión:Hewland 6 velocidades secuencial + marcha atrás
Longitud:4351 mm / 179.4 in
Altura:945 mm / 37.2 in
Ancho:1845 mm / 80.6 in
Peso:550 Kg / 1213 lb mínimo (incluyendo el conductor)
Depósito de combustible:45.5 L / 12.0 gal

linea

Mercedes GT3

MERCEDES

Longitud: 4710mm/185.4in
Ancho: 1990mm/78.3in
Altura: 1195mm/47.0in
Peso: 1330 kg /2932lb
Motor: Motor central delantero V8; DOHC 4 válvulas por cilindro
Desplazamiento: 6208 ccm/378.8 pulgadas cúbicas
Potencia aprox: 500 Hp
Par máximo aprox: 600 Nm/442.5 ft/lb
Capacidad del tanque de combustible: 120L
Transmisión: Transmisión trasera, caja de cambios secuencial de seis velocidades
Suspensión: Dobles trapecios delanteros y traseros

linea

Porsche 911 RSR

PORSCHE 911

Motor
Configuración: Boxer de seis cilindros refrigerado por agua
Ubicación: Medio, montado longitudinalmente
Construcción: Bloques y cabezales de aleación de aluminio
Cilindrada: 243,9".
Tren de válvulas: 4 válvulas / cilindro, DOHC
Alimentación de combustible: Inyección directa de combustible
Lubricación: Sumidero seco
Aspiración: Normalmente aspirado
Frenos: Pinzas de competición AP (6 pistones delanteros, 4 pistones traseros), rotores Brembo completamente flotantes
Neumáticos
Neumáticos delanteros: Michelin 30/68-18
Neumáticos traseros: Michelin 31/71-18
Suspensión: Brazos delanteros y traseros de doble A con serpentines; amortiguadores ajustables de tipo cartucho con suspensión dinámica múltiple (DSSV); barras antivuelco delanteras y traseras ajustables con cuchillas.
Línea de transmisión: caja de cambios secuencial de 6 velocidades con accionamiento neumático
Dimensiones
Longitud total: 179.4".
Ancho total: 80.6".
Altura: 47.8".
Distancia entre ejes: 99.3"
Vía delantera: 66.2"
Vía trasera: 65.7"
Peso en seco: 2723 lbs.

linea

Porsche 919

919

Longitud total:
4650 mm / 183,1 in
Anchura total:
1900 mm / 74.8 in
Altura:
1050 mm / 41.3 in
Distancia entre ejes:
2957 mm / 116.4 in
Vía delantera:
1536 mm / 60.5 in
Vía trasera:
1542 mm / 60.7 in
Peso en seco:
875 Kg / 1929.0 lb
Célula de combustible:
62.5 litros / 22.0 galones
Suspensión:
Doble brazo en ambos extremos.
Delantero: elemento de polea accionado por barra de empuje, barra estabilizadora y barras de torsión.
Traseros: elemento de polea accionado por tirante, barra estabilizadora y barras de torsión.
Transmisión:
Accionado por pedal, semiautomático, 7 velocidades en la parte trasera para el motor.
Neumáticos:
Delantero 31/71/18
Traseros 31/71/18
Frenos:
Discos y almohadillas de carbono con pinzas monobloque. Control electrónico para mantener el equilibrio de frenado deseado al regenerar con el sistema híbrido.
Unidad de potencia:
Tracción a las cuatro ruedas. El motor de gasolina acciona las ruedas traseras. El motor-generador eléctrico acciona las ruedas delanteras (bajo demanda).
Tipo de motor:
V4, un turbogenerador, un turbogenerador, ángulo de inclinación de 90
Desplazamiento total:
2000 cm3 / 122.0 cu in
Máxima potencia:
~373 kW / 500 HP a 8500 rpm
Par máximo:
~450 Nm / 332 ft lb a 5000 rpm
Unidad de accionamiento del motor:
~300 kW / 402 HP

linea

Radical SR8

Desktop Screenshot 2020.05.04 01.09.53

Constructor
Deportivos radicales
Chasis
Marco espacial de acero
Neumáticos
15"-16" de diámetro Dunlop Slicks
Caballos de fuerza
380
Motor
72 grados Powertec RPA V8 2.6 litros, 32 válvulas
Transmisión
Powertec P tec Transeje de 6 velocidades
Carrocería
Compuesto de fibra de vidrio
Ancho de la banda de rodamiento delantera
1800mm
Ancho de la banda de rodamiento trasera
1800mm
Longitud
4050mm
Altura del paseo
50mm
Peso
650Kgs
Suspensión
Sistema de Suspensión "Nik", Doble Obús, Bobina regulable en altura

linea

Audi RS 3 LMS

AUDI3

General

Dimensiones:
4,589 mm / 1,950 mm / 1,340 mm
(Largo ancho alto)

Peso:
1215kg

Capacidad de combustible:
100L

0-100 km / h:
aprox. 4.5 segundos

Velocidad máxima:
242 km / h

Chasis

Suspensión delantera:
McPherson ajustable en altura, puntera y curvatura

Suspensión trasera:
Enlace múltiple ajustable en altura, puntera y curvatura

Barra antivuelco:
Ajustable delantero y trasero

Amortiguadores:
Ajustable de 2 vías

Motor

Tipo:
Cuatro cilindros en línea 2.0 TFSI

Capacidad:
1984 cc

Salida:
257 kW (350 hp) a 6250 rpm

Esfuerzo de torsión:
420 Nm @ 2500 a 5500 rpm

Transmisión de potencia

Transmisión:
Tracción delantera

Caja de cambios:
Caja de cambios de cambio directo (DSG)

Diferencial:
VAQ electrohidráulico con 3 modos disponibles

Embrague:
Doble embrague estándar

Control de cambio:
Paleta de cambio en el volante

Frenos

Frenos:
Pinzas de 6 pistones con regulación de balance de frenos

Freno de mano:
Hidráulico

Reductor de presión del freno trasero:
Palanca ajustable de 6 posiciones

ABS:
Opcional