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AUTENTICOS SIMRACERS
  • Fin de Temporada

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    El pasado viernes, 14 de Diciembre, celebramos el Evento de Final de Temporada 2018.

    Disfrutamos de una carrera al estilo de Race Of Champions, basada en carreras eliminatorias de 2 vueltas entre 2 Pilotos. Disfrutamos de derrapadas, roces en el muro y mucha, mucha adrenalina. Todo esto, aderezado con una divertida Retransmisión de la Carrera.

    Entre los Pilotos teniamos algunos de la Liga y otros venidos de P2SP y Pedal a Fondo.

    Al final se llevo el gato al agua MR. PISTON que disputó la Final junto a VICENTE FERNANDEZ.

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  • FUTURO

    GHGH

    VSR League está cambiando al igual que la Comunidad de Simracing va cambiando.

    En lo que respecta a Comunidades de Simracing, todas, salvo unas pocas, se han estancado o han cerrado. Las más saludables a nivel Europeo son muy pocas … poquísimas. En cuanto a los Foros de Carreras de Simulación, en general, están disminuyendo, sin duda debido a la evolución de las redes sociales. 

    FUTURO

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  • ROC 2018
    ROC B

    Hola a todos!

     Con motivo del fin de la temporada 2108 de la F1EVOPRO, la Organización os plantea un evento sin precedentes en la VSR League.
    FECHA:Viernes 14 de Diciembre de 2018 a las 23h.

    Se trata de una Race Of Champions (ROC) en el estadio de Wembley (Inglaterra) con dos coches más que aceptables para este tipo de trazado. El Ford Fiesta WRC 2015 con unos skins personalizados para tal ocasión.

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  • iRacing

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El equipo de VSRLeague

El trazado de Hockenheim acogerá este fin de semana el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1. Es un circuito histórico que se ha alternado durante los últimos años con Nurburgring para albergar una carrera que vuelve este año al gran circo tras quedarse fuera del calendario en 2015.

Se trata de un circuito de gran tradición construido en la década de 1930. Desde entonces, ha sufrido numerosas modificaciones hasta desembocar en el trazado actual. La más importante y reciente fue la de 2001, en la que se acortó el trazado hasta los 4574 metros que hoy en día le contemplanImagen relacionada

Años atrás, eran más de trece los kilómetros que se repartían a lo largo de un óvalo sin grandes curvas pronunciadas. Ahora, son varios los puntos técnicos que obligan a los pilotos a estar plenamente concentrados en su labor. Hermann Tilke se encargó de diseñar una serie de curvas cerradas que eliminaban el dominio de las rectas en el circuito.

Un total de diecisiete curvas, nueve de izquierdas y ocho de derechas, conforman una sucesión de cambios de dirección que presentan varias oportunidades de adelantamiento. La mejor de ellas, quizá, llega en la sexta, la cual precede a las curvas lentas del circuito.